Polinovel 36V 770Ah Tekan Baterei Lithium Truk

Ikidhuwur-baterei lithium truk tekan kapasitasngemas 29,5 kWh energi LiFePO4 sing bisa digunakake dadi siji 970 × 450 × 770 mm, 1054 kg ukuran paket kanggo nyelehake menyang timbal -baki asam - sing ana, mula komisi butuh jam, dudu desain ulang kompartemen. Amarga LiFePO4 lumaku nganti 100% ambane discharge, siji pack 770Ah nggawa truk tekan liwat shift berturut-turut tanpa swap -lan-siklus cadangan sing timbal{14}}asam pasukan armada. Sirkuit pemanasan mandiri{16}}terintegrasi njaga sel ing jero jendhela pangisian daya mudhun nganti −40 derajat, mula paket sing padha sing nganggo pusat distribusi sekitar uga diisi daya ing lorong mesin pembeku. Kita insinyur saben baterei lithium truk tekan 36V watara REMA lan konektor ngeculake Anderson, kandang baja SPCC lan IP54/65/67 sealing - rincian mekanik sing mutusake apa retrofit armada lancar.

Sel LiFePO4 grade-A menehi paket iki kapadhetan energi 160 Wh/kg lan nampung luwih saka 80% kapasitas sing dirating liwat 4000 siklus - stabilitas termal katoda olivine yaiku sing njaga paket industri abot saka wilayah -termal.

Kimia	LiFePO4 cells rated >4000 cycles with >80% kapasitas retensi - dasawarsa saben dina-layanan siklus ing jangkauan khas-tugas truk.
Thermal	Stabil ing sadhuwure −20 derajat nganti 60 derajat, nolak risiko kabur -bahan kimia lithium energi sing luwih dhuwur.
BMS	Manajemen cerdas kanthi overcharge, over{0}}discharge, overcurrent, short{1}}circuit, sel-balancing lan proteksi suhu.
Comms	CAN / RS485 (Bluetooth opsional) nglaporake langsung status-kanggo-data daya lan kesalahan menyang pengontrol truk lan piranti lunak armada sampeyan.

Rantai Dingin	Pemanasan dhewe-nganti −40 derajat njaga freezer-truk tekan lorong ngisi daya ing panggonane - paket sing paling cepet ngrusak timbal-amarga asam yaiku sing digawe kimia iki.
Lorong Sempit	Tapak sikil tetep kompak lan setelan -shift runtime lengkapdhuwur-rak, sempit -pemilihan loronging ngendi truk ora bisa ninggalake lorong kanggo swap.
Multi{0}}Shift DC	Pangisian daya 1-2 jam kanthi lengkap lan kesempatan ngisi daya nalika istirahat njaga distribusi-truk pusat tetep produktif ing telung shift.
Armada Retrofit	Mundhut-ukuran ngidini operator ngonversi paket armada truk-asam timbal sing ana-kanggo-kanggo -tanpa kompartemen rekayasa ulang-.

Yen konfigurasi FL38770 ora cocog karo truk sampeyan, kirimake amplop kompartemen, target voltase lan kapasitas, standar konektor lan protokol komunikasi sing digunakake armada sampeyan. Tim teknik kita nggawe paket kasebut menyang amplop - dimensi, distribusi bobot, REMA/Anderson utawa konektor alternatif, kelas IP lan pemetaan CAN/RS485 - supaya bisa dilebokake ing kompartemen truk sing wis ana- minangka drop nyata-. Kita nangani program OEM lan ODM saka siji paket pilot liwat volume skala armada -, kanthi logika BMS disetel kanggo pangisi daya lan pengontrol kendaraan.

Dokumentasi -nonaktif nyakup sertifikasi sing dibutuhake tim keamanan, asuransi, lan logistik sadurunge paket lithium industri mlebu ing gedung.

Jumlah pesenan minimal lan wektu timbal produksi gumantung ing konfigurasi - standar FL38770 versus amplop khusus, sampel pilot versus volume armada. Nuduhake jumlah truk lan tanggal peluncuran target lan kita bakal ngonfirmasi MOQ saiki lan jadwal produksi kanggo program sampeyan kanthi kapasitas urip.

Nyuwun MOQ & Lead Time

 

 

 

 

Polinovel minangka pabrikan baterei lithium truk jangkauan khusus lan pemasok OEM, mbangun paket LiFePO4 industri kanthi-teknik BMS omah lan perakitan paket - saben unit didhukung garansi 5 taun utawa 10.000 jam lan disertifikasi miturut standar ing ndhuwur.